大众汽车工人举行两小时罢工，反对减薪和关闭工厂的提议

德国法兰克福（美联社）——大众汽车公司的工人周一在德国的9家工厂发起了为期两小时的罢工，以强调他们对减薪和关闭工厂的抵制，该公司表示，为了应对疲软的欧洲汽车市场，减薪和关闭工厂是必要的。

停工的工厂包括该公司在沃尔夫斯堡的基地工厂，工人们在那里集会，反对该汽车制造商管理层削减成本的举措，他们面临着该公司在本国首次裁员的威胁。

所谓的“警告性罢工”是德国工资谈判中的一种常见策略。在禁止罢工的强制性和平期于周日结束后，这是新劳资协议谈判的一部分。德国金属工业工会（IG metal）表示，周一以外的任何罢工行动都将在晚些时候宣布。

该公司要求将12万名德国工人减薪10%，并表示无法避免削减不再需要的工厂产能。员工代表表示，该公司已提议关闭其在德国的三家工厂。

大众汽车总部所在的下萨克森州IG Metall工业工会的地区领导人Thorsten Gröger表示，该公司将无法“忽视”罢工。“如果有必要，这将是大众有史以来最艰难的冲突之一。”

该公司尚未公开详细说明其计划，但它正面临欧洲需求下降、成本上升以及来自中国汽车制造商日益激烈的竞争。德国《星期日世界报》援引大众品牌主管Thomas Schaefer的话说，大众在欧洲建立工厂的目的是为每年1600万辆的汽车市场提供供应，但现在面临的需求约为1400万辆。由于大众拥有四分之一的市场份额，这意味着每年损失50万辆汽车。

谢弗说，多年来，中国的强劲利润有助于弥补成本上升，但现在环境的变化意味着“是时候解决这个问题了”。

大众辩称，它必须将德国的成本降低到竞争对手以及大众在东欧和南美的工厂所达到的水平。首席员工代表达妮埃拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）表示，员工不应该承担管理层未能开发出有吸引力的产品和推出更便宜的入门级电动汽车的负担。

罢工从德国东部茨维考的一家工厂开始，并将继续在不伦瑞克、开姆尼茨、德累斯顿、埃姆登、汉诺威、卡塞尔和萨尔茨吉特的工厂进行。

下一次谈判定于12月9日举行。