实施海上“千万工程”,渔船变身海上“安心港湾”
沈家门渔港,走入浙普渔68555号船船舱,宛如到了个海上小“宾馆”。驾驶室、船员休息室、机舱室干净整洁,热水器、空调等生活设施和医疗救助箱、灭火器等安全设施一应俱全。
曾经,渔船给人的印象往往是狭小、脏乱。2021年11月开始,浙江省创新开展“千船引领、万船整治”的海上“千万工程”,加速更新改造渔船,推动渔业现代化发展。
作为全省渔业综合管理改革试点地区,普陀区率先完成示范渔船建设项目试点工作,浙普渔68555号船就是其中的一艘。
“不仅吃住环境好了很多,出海作业也更安全,渔船成了我们的‘安心港湾’。”在驾驶舱内,船长曹碧华指着集成式驾驶台介绍起来:接通“浙渔安”系统,视频监控,AI识别,再加上北斗导航,数智赋能,作业更安全,捕鱼也更有准头……
去年,抢抓国家“两新”政策机遇,浙江启动实施海上“千万工程”2.0版,着力解决船龄10—20年的渔船安全性问题,打造一批安全引领渔船,并在资金补助上加大力度。普陀区已累计完成“引领渔船”建设275艘,带动渔船整治1083艘。今年,普陀区计划实现320艘引领渔船建设和24米以上渔船整治全覆盖的提升目标。
普陀区委组织部部长周杰介绍,为促进安全生产,区里还组建了43个“航行的支部”,通过发挥党员船长在渔业安全管理、矛盾纠纷调解等方面的骨干引领作用,打通安全生产“最后一海里”,目前已覆盖船舶2400余艘。去年普陀区渔业领域安全事故数较海上“千万工程”实施前下降了50%。
渔民退捕“转航道”,开启多元增收新航程
近年来,传统渔业发展空间逐渐缩小,不少渔民陆续选择“洗脚上岸”。在普陀区桃花岛,很多退捕渔民找到了新出路。
桃花镇盐厂村,看着养殖塘内红膏梭子蟹长势喜人,养殖户张世善喜笑颜开,“近段时间,每斤能卖140元。”
2020年,张世善响应转产转业的号召,上岸跟着镇上的水产养殖共富带头人——茅山村稻蓬党支部书记王涛涛搞起了养殖。
“刚开始没经验,技术都靠到王涛涛那里‘取经’,合作社还帮我们统一售卖,销路和价格都不愁。”张世善说。
85后大学毕业生王涛涛牵头成立的涛兴水产养殖合作社,通过“党支部+合作社+社员”的发展模式,带动退捕渔民搞养殖,与捕鱼相比人均年增收2万多元。
如今,在桃花镇,120户水产养殖户总年产值近4000万元,镇里还成立民宿协会和民宿(渔家乐)创业党小组,帮助渔民群众投资建成民宿、渔家乐116家。
上岸出路多,转产更积极。近3年来,普陀区已减船转产293艘,在浙江省率先实现了帆张网渔船“三年行动一年清零”。
深挖“一条鱼”的价值,打造百亿级富民产业集群
“看看这条大带鱼,这是我们舟山正宗的小眼睛带鱼……”“红膏呛蟹,鲜香滑润,越吃越上瘾……”走进中国舟山国际水产城的“一条鱼”直播共富工坊,各家电商的工作人员正卖力地直播推介。
目前,工坊已有27家水产电商企业入驻,联动相关100余艘渔船,年交易额超过9亿元,带动就业2000余人。
风生水起的不只海鲜电商产业链。近年来,普陀区树立“链式思维”,打造产业集群,深挖“一条鱼”的价值。
就连以前的海产品下脚料,也“变废为宝”“吃干榨净”。在舟山市常青海洋食品有限公司蛋白肽生产车间,原本每吨3000元的海鲜边角料,通过蛋白肽提取技术,加工制成了每吨10万元的肽粉。在浙江丰宇海洋生物制品有限公司,鱼粉加工原料里的鱼体废水被收集起来,通过生物酶解技术制作成酶解鱼溶浆,应用于制作饲料之中……
“过去,我们普陀渔业重捕捞和养殖,轻加工与销售,处在卖初级产品、赚辛苦钱的产业链低端。”普陀区海洋经济发展局党组副书记、副局长蔡杰说,近年来,我们吃透“一条鱼”,加快发展精深加工、现代贸易、休闲渔业和海洋生物医药四大延伸产业,全力打造浙江首个水产精深加工行业省级产业创新服务综合体,去年全区海洋生产总值超360亿元,为海岛全面振兴注入了强劲的“蓝色动能”。
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